Dopo 21 anni di servizio un Airbus A319 è stato smantellato dalla compagnia aerea Finnair in collaborazione con la società di riciclo finlandese Kuusakoski. . Grazie al lavoro di squadra, è stato possibile riciclare oltre 99% del velivolo, segnando un vero record visto il piano originale di riutilizzare e riciclare il 90-95% dell’aereo - che sarebbe stato già un successo - ma il recupero finale è stato ancora più alto del previsto, dato che solo lo 0,8% dell’aeromobile è stato rottamato.

(TurismoItaliaNews) Questo è il primo aereo commerciale riciclato in Finlandia. Quasi 2.000 parti e componenti sono stati riutilizzati all'interno della flotta Finnair o venduti ad aziende esterne. In totale, il 38,5% del velivolo è stato riutilizzato mentre il 49,1% è stato riciclato. L'alluminio costituiva la maggior parte dell'aereo, circa 15 tonnellate. Questo metallo sarà utilizzato per i futuri modelli di auto, in quanto l'industria automobilistica è uno dei maggiori utilizzatori di alluminio riciclato. In particolare, l'alluminio di questo A319 sarà utilizzato nella produzione di modelli automatici di veicoli Mercedes-Benz.

Il 7,4% dell'aereo è stato recuperato come energia: infatti, Kuusakoski produce carburante dai rifiuti energetici che non possono essere riciclati. Il 4,2% dell'aereo è utilizzato nella ricerca a supporto di un progetto a cui sta attualmente lavorando Kuusakoski, che prevede lo studio dei compositi in cui verranno utilizzati materiali provenienti dall'aereo Finnair. Lo smantellamento e il riciclaggio dell'aereo ha avuto luogo durante la pandemia, quando gli aerei Finnair erano a terra e migliaia di dipendenti erano temporaneamente inattivi.

"Saremo in grado di realizzare risparmi significativi senza dover acquistare pezzi di ricambio da fornitori esterni, o vincolare gli aerei che in futuro avranno bisogno di un pezzo di ricambio – ha commentato con soddisfazione Timo Rossi, project manager di Finnair Technical Operations - il progetto di riciclo è stata un’attività positiva su cui concentrarci durante un periodo difficile e siamo lieti che questo ci permetta di reclutare personale nel reparto manutenzione di Finnair. Vedere che siamo in grado di realizzare un tale progetto è molto gratificante per i nostri team che hanno acquisito nuove preziose competenze”.

Per il momento, non è stata presa alcuna decisione sulla possibilità di mettere fuori servizio un altro aereo per il riciclaggio in Finlandia. Tuttavia, Finnair dispone ora del know-how e della capacità per realizzare un tale progetto quando si ripresenterà l'opportunità. Finnair è la compagnia aerea finlandese specializzata nel trasporto di passeggeri e merci tra Asia ed Europa attraverso la rotta più breve del Nord. La sostenibilità è al centro delle operazioni della compagnia, tanto che Finnair intende ridurre le sue emissioni nette del 50% entro la fine del 2025 rispetto all'anno base del 2019, e diventare carbon neutral entro la fine del 2045. Finnair fa parte dell'alleanza oneworld. Le azioni di Finnair Plc sono quotate alla borsa di Nasdaq Helsinki.

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