(TurismoItaliaNews) Un investimento economico complessivo di circa 2 miliardi di euro. E' la nuova linea Av/Ac Treviglio – Brescia (complessivamente 58,2 km, di cui 39,6 di linea Av/Ac vera e propria) attraversa 20 comuni nelle province di Milano, Bergamo e Brescia e si innesta nel nodo ferroviario di Brescia mediante l'interconnessione Brescia Ovest (circa 11,7 km) e il successivo tracciato di attraversamento urbano (6,9 km). Le opere principali realizzate sono i viadotti sui fiumi Oglio (lungo 1.287 metri) e Serio (957 metri) e la galleria artificiale di “Lovernato 2” (525 metri) sull’interconnessione di Brescia.

C'è stato il viaggio prova sulla nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Treviglio - Brescia del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio. Accompagnato dagli amministratori delegati Renato Mazzoncini (Gruppo Fs Italiane) e Maurizio Gentile (Rete Ferroviaria Italiana). Sono in corso le prove tecniche per l’attivazione commerciale domenica 11 dicembre 2016, in concomitanza con il nuovo orario ferroviario. La linea Av/Ac Brescia - Milano consentirà così, nella prima fase, di portare a 36 minuti i tempi di viaggio fra la Madonnina e la Leonessa. A 30 minuti con il completamento dell’interconnessione a Brescia Centrale. Il risparmio di tempo sarà di oltre il 30%.

A Brescia Centrale i treni Av saranno attestati, nella prima fase, sui binari 1 e 2. La nuova linea Treviglio – Brescia completa l’asse ferroviario Av/Ac Milano – Brescia ed è un’ulteriore tappa nella realizzazione del Core Corridor Mediterraneo, di cui è parte integrante, che collega la Penisola iberica fino al confine ucraino e che in Italia si estende da Torino a Trieste. L’opera, costruita prevalentemente in affiancamento alla BreBeMi, permetterà di incrementare la capacità di traffico sull’asse ferroviario Milano – Brescia, creando i presupposti per l’aumento dell’offerta di trasporto da e per Brescia.

Oltre a ridurre i tempi di viaggio fra la Madonnina e la Leonessa la nuova linea Av/Ac consentirà la separazione dei flussi di traffico (alta velocità, media e lunga percorrenza, regionali/metropolitani e merci); una maggiore fluidità e migliori standard di regolarità e puntualità del traffico ferroviario; potenziamento sulla linea convenzionale del traffico regionale e metropolitano; e una migliore affidabilità dell’infrastruttura ferroviaria complessiva.

Il ministro dei Trasporti e delle infrastrutture, Graziano Delrio, durante il viaggio prova

La nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Treviglio – Brescia completa, con i 27 km tra Milano e Treviglio già in esercizio, l’asse ferroviario Av/Ac Milano – Brescia ed è un’ulteriore tappa nella realizzazione del Core Corridor Mediterraneo, di cui è parte integrante, che collega la Penisola iberica fino al confine ucraino e che in Italia si estende da Torino a Trieste. E’ un’infrastruttura strategica per la Lombardia e per il Paese, anche in considerazione dell’elevato livello di traffico che interessa la linea convenzionale.

turismo italia news
turismoitalianews
TurismoItaliaNews.it
www.facebook.com/turismoitalianews
www.twitter.com/turismoitalianw

• Indietro
• Avanti