FRIULI VENEZIA GIULIA | Estate da primato sulle autostrade del Nord-Est: traffico in crescita, scatta il piano anti-code
L'estate 2026 si prepara a riscrivere i numeri della mobilità nel Nord-Est italiano. Le previsioni indicano un ulteriore aumento dei veicoli in transito lungo la rete gestita da Autostrade Alto Adriatico, con la concreta possibilità di superare i volumi già eccezionali registrati nel 2025, l'anno che aveva segnato il record assoluto di traffico.
(TurismoItaliaNews) Per affrontare un flusso destinato a intensificarsi nei mesi delle vacanze, la concessionaria mette in campo un articolato piano operativo che combina tecnologie avanzate, monitoraggio costante e un rafforzamento della presenza degli operatori, con l'obiettivo di limitare i rallentamenti e garantire una circolazione il più possibile fluida lungo i principali corridoi turistici e commerciali del Friuli Venezia Giulia e del Nord-Est.
La strategia interessa l'intera rete in concessione, dalla A4 Venezia-Trieste alla A28 Conegliano-Portogruaro, dalla A34 Villesse-Gorizia alla A23 Udine Sud-Palmanova, fino alla Tangenziale di Mestre. Numeri, scenari e misure predisposte per la stagione estiva sono stati illustrati nella sede di Trieste, dove è stato delineato un quadro che conferma il ruolo sempre più centrale di queste infrastrutture nei grandi flussi di mobilità diretti verso le località balneari, le montagne e i confini dell'Europa centrale.
Nei primi sei mesi del 2026 sono già stati registrati 26,7 milioni di transiti complessivi (+1,20%) rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. La è che tra il 25 luglio e il 12 settembre transiteranno sulla rete oltre 11 milioni di veicoli; per gestirli la concessionaria ha stilato un calendario di cinque giornate da "bollino nero" e 23 da "bollino rosso", tra luglio, agosto e settembre. Saranno schierati sul campo 300 operatori per ciascuna di queste giornate, in sinergia con Polizia stradale, soccorsi sanitari, vigili del fuoco e centri di soccorso meccanico.
Tra le innovazioni principali per far fronte alla mole di veicoli prevista, verrà raddoppiata la tecnologia contactless per il pagamento rapido, le porte con questa dotazione passeranno da 36 a 60, quelle del telepedaggio in uscita da 37 a 43. La dotazione tecnologica complessiva della rete comprende 110 pannelli a messaggio variabile, 42 rilevatori di traffico, 199 colonnine Sos e 265 telecamere.
Un elemento di forte criticità per l'estate 2026 è la chiusura della direzione Nord (Vertoiba-Razdrto) della superstrada slovena H4, dal 6 luglio per 130 giorni. Per mitigare e prevenire la formazione di code, Autostrade Alto Adriatico ha incrementato il personale di assistenza ai caselli del Lisert, ottimizzato le modalità di pagamento e previsto l'impiego di safety car in sinergia con la Polizia stradale per la deviazione dei soli mezzi leggeri lungo la A34 se le code in uscita al Lisert saranno intense. Tra il 1 gennaio e il 12 luglio 2026, il numero di incidenti sulla rete è sceso dai 245 del 2025 a 240.
