Ferrovie: Trenitalia e Ffs decidono di ampliare progressivamente dal 2020 l'offerta tra Svizzera e Italia

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Maggiori e migliori collegamenti tra tra Svizzera e Italia: è quanto hanno deciso Trenitalia e Ffs Viaggiatori nel corso dell'annuale incontro bilaterale. Le due società di trasporto ferroviario hanno sottoscritto un accordo di cooperazione per intensificare la collaborazione tra le due società e di ampliare progressivamente l'offerta dal 2020.

 

(TurismoItaliaNews) Con il rinnovo dell'accordo di cooperazione per i prossimi 10 anni, Trenitalia (Gruppo Fs Italiane) e Ffs Viaggiatori confermano a lungo termine la buona collaborazione che intercorre tra le due aziende. I collegamenti comuni tra la Svizzera e l'Italia nei prossimi anni saranno migliorati e incrementati. In vista dell'orario 2020, l'offerta sull'asse del Lötschberg (Basilea – Berna – Milano) sarà ampliata da 3 a 4 coppie di treni. Con lo sviluppo del mercato sarà valutata l'opzione di introdurre una quinta coppia di treni.

Entro l'orario 2021, in concomitanza con l'apertura della Galleria di base del Monte Ceneri, il tempo di percorrenza tra Zurigo e Milano sarà ridotto da 3 ore e 30 minuti a 3 ore e l'offerta ampliata da 8 a 10 coppie di treni al giorno. Sono inoltre previsti nuovi collegamenti diretti verso Genova e Bologna. Da Basilea a Milano, via Lucerna, saranno offerti 2 nuovi collegamenti al giorno (attualmente è operativo un solo collegamento). I treni tri-nazionali (Germania, Svizzera e Italia) da Francoforte a Milano continueranno a circolare. Tra Zurigo e Milano circoleranno in futuro esclusivamente i nuovi treni Giruno di Stadler.

Tra Basilea, Berna e Milano, così come tra Ginevra, Losanna e Milano, circoleranno anche in futuro i treni pendolino del tipo Astoro/Etr 610. Tra Basilea, Lucerna e Milano saranno impiegate entrambe le tipologie di treni. Nel complesso le parti confermano la reciproca soddisfazione per quanto concordato oggi e sottolineano come l'importante collaborazione tra Svizzera e Italia contribuirà a rafforzare ancor di più l'integrazione del sistema ferroviario.

 

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