Giuseppe Botti, Roma


Finestrino o corridoio? Di certo, non il sedile tra i due posti più ambiti. E sì, perché anche su questo argomento ci sono due popoli, con i viaggiatori divisi sulla postazione migliore quando si viaggia in aereo. A ben guardare, la scelta può variare anche in funzione della durata del volo e della destinazioni, perché se il tragitto è breve si può optare con più convinzione per il lato finestrino, da cui gettare uno sguardo su quanto si sorvola; mentre se la destinazione è lontana e le ore di viaggio sono numerose, senza uno scalo intermedio, i motivi per sedersi dalla parte opposta possono essere diversi e comprensibili. Vediamo perché.

(TurismoItaliaNews) Partiamo col dire che il dilemma è mondiale e riguarda indifferentemente i viaggiatori di ogni Paese. Secondo un recente sondaggio Upgraded Points su 3.142 passeggeri statunitensi il 66,6 % sceglie il sedile lato finestrino, mentre il 31,7 % opta per il corridoio; solo l’1,7 % tollera il sedile centrale. Perché in effetti è il più scomodo. Pensate ad esempio agli aerei che hanno la configurazione 3+4+3, quelli destinati al settore centrale (cioè da 4 posti) possono dirsi fortunati solo se posizionati su due estremi, vale a dire “affacciati” sui due corridoi. Ovviamente, se siete in Premium, tutto questo che stiamo per dire è di fatto inutile. La gran parte, tuttavia, viaggia in Economy...

Perché il finestrino è così popolare

I motivi sono essenzialmente due: la vista panoramica e il relax assicurati. La quasi totalità si sente infatti rassicurato dalla vista dall’alto, ritenendola un elemento di sicurezza. A questo si aggiunge la possibilità di appoggiare la testa al finestrino, amata da chi usa il volo per dormire, favorito da un posto di spazio in più. E poi privacy e meno disturbi: il finestrino protegge da passaggi continui e dal carrello del personale di bordo, creando un “nido” tranquillo, come confermano tantissimi utenti. Ma questo sono anche sedute strategiche: bulkhead & ranghi anteriori. I posti finestrino in prima fila offreno accesso rapido, legroom extra e boarding veloce.

I vantaggi del corridoio

Cominciamo con l’evidenziare l’accesso libero e l’agilità per recarsi in bagno. L’accesso immediato al corridoio permette di alzarsi più frequentemente (quando ovviamente non si deve rimanere obbligatoriamente seduti con le cinture di sicurezza allacciate) senza disturbare nessuno, sia per andare alla toilette che per sgranchirsi un po’, magari anche per andare a trovare un compagno di viaggio sistemato in un punto diverso della cabina dell’aeromobile. Anche in questo caso, si può parlare di spazio aggiuntivo per muoversi. Su voli lunghi, il corridoio permette di sgranchirsi le gambe, riducendo il rischio di trombosi. Inoltre, non è secondario l’aspetto della gestione bagagli e della rapidità in uscita: sedersi vicino al corridoio facilita sistemare il bagaglio a mano, prendervi qualcosa quando è riposto nella cappelliera, o disimbarcare in modo rapido, un plus per un’“evacuazione” veloce dall’aereo al momento dell’arrivo a destinazione. Un’altra questione da tenere in considerazione, nel caso del posto lato corridoio, è una maggiore interazione e attenzione del personale di bordo. Alcuni frequent flyer sostengono che hostess e steward tendono a notare di più chi è seduto sul corridoio.

I “contro” di entrambe le scelte

Nel caso del posto lato finestrino gli svantaggi principali sono l’accesso difficile al bagno; una possibile sensazione di claustrofobia; temperature variabili. Nel caso del corridoio, la possibilità di essere sovente urtati da staff o altri passeggeri; bisogna alzarsi se i vicini hanno necessità di spostarsi; più esposizione ai rumori. E poi: la possibilità di perdersi lo spettacolo delle stelle che rifulgono indisturbate nel buio silenzioso della notte… E per voi qual è la scelta migliore? Va detto, naturalmente, che se si vola con una low cost, ogni ragionamento è inutile perché se si decide di affidarsi alla casualità, non resta che incrociare le dita per la migliore assegnazione del posto!

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